新能源（NE）：又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。而這些新能源上，都會(huì)使用到連接器的存在。

德索五金電子提供新能源連接器，方面新能源在工業(yè)方案上的應(yīng)用。

一、創(chuàng)建個(gè)性連接服務(wù)

德索五金電子連接器能夠依據(jù)客戶使用環(huán)境與客戶專用定制要求，設(shè)計(jì)與制作符合客戶的連接器。而專業(yè)的模具設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的連接器，連接線工程師共同參與，使設(shè)計(jì)更具有產(chǎn)品特性與唯一性，定制性。

二、構(gòu)建安全

德索五金電子連接器提供完善穩(wěn)定連接，應(yīng)對(duì)不同環(huán)境的挑戰(zhàn)。了解德索五金電子連接器、連接線產(chǎn)品的三大特點(diǎn)。

三、產(chǎn)品線

工程師：我們確保每一次的設(shè)計(jì)都滿足您的要求

品質(zhì)檢驗(yàn)：我們認(rèn)真的檢驗(yàn)每一款出售給您的產(chǎn)品，確保它能滿足您所需求的個(gè)個(gè)性能與您使用環(huán)境。

倉庫包裝：我們提供完善的包裝與出貨，確保貨物在運(yùn)輸中不被破壞。

本文關(guān)于：德索五金電子新能源連接器，新能源工業(yè)方案應(yīng)用。來源于，德索五金電子連接器公司。

讀完上文之后，您對(duì)于“德索五金電子新能源連接器，新能源工業(yè)方案應(yīng)用”應(yīng)該有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)了，更多“德索五金電子新能源連接器，新能源工業(yè)方案應(yīng)用”相關(guān)的資料，(ljqcj.cn)工程師會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊中心與您分享。

新能源連接器廠家德索很可靠最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”。

OBD連接器母座就是車載監(jiān)控系統(tǒng)的通訊接口。使用公頭的OBD連接器就可以從汽車接口處讀取故障碼及車輛的各種工況數(shù)據(jù)，協(xié)助修理人員進(jìn)行汽車診斷。

隨著新能源的發(fā)展，汽車市場的競爭愈加白熱化。作為直接面向消費(fèi)終端的的大宗商品，汽車也在追求創(chuàng)新與個(gè)性化。其中，起著關(guān)鍵互聯(lián)作用的汽車連接器也不例外。

01

德索五金電子通過創(chuàng)新汽車OBD連接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)形式，為新一代汽車的互聯(lián)互通提供解決方案。

不同于其他廠家的焊線或者貼片工藝。德索五金電子采用焊板工藝生產(chǎn)，pin針直接焊在PCB板上，穿過PCB板再出來。這種更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使德索五金電子的OBD可以直接用排母轉(zhuǎn)接。使空間布局更靈活，適應(yīng)客戶的多種應(yīng)用。

生產(chǎn)工藝上，十六個(gè)點(diǎn)用的是全自動(dòng)的回流焊。不存在其他手焊廠家經(jīng)常會(huì)有的連錫、浮高、高低pin等問題。

OBD外形渾然一體，毫無分模線痕跡，連顏值都無可挑剔。是一種創(chuàng)新可靠的連接器解決方案。

02

為環(huán)保而誕生的OBD首要任務(wù)就是對(duì)汽車的排放量、污染狀況進(jìn)行監(jiān)測。汽車OBD燈報(bào)故障往往是由以下情況引起。

1.節(jié)氣門臟污，進(jìn)氣通道積碳。

2.點(diǎn)火裝置損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸只噴油不點(diǎn)火。

3.噴油嘴臟污，導(dǎo)致噴出汽油時(shí)霧化效果不好。

4.氧傳感器的損壞和中毒。

5.三元催化堵塞。

6.過濾油箱燃油蒸汽的碳罐和調(diào)節(jié)燃油蒸汽通過量的碳罐電磁閥的損壞。

幾種原因最終都會(huì)導(dǎo)致車輛排放不達(dá)標(biāo)，并以故障碼的形式記錄下來。通過OBD接口導(dǎo)出故障碼后，不用拆車就能知道車輛狀況。

03

隨著人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)境，新能源汽車也成為一種流行。

那么不進(jìn)行廢氣排放，不造成大氣污染的新能源汽車。還需要裝載OBD接口嗎？

事實(shí)上傳統(tǒng)汽車的電控單元(ECU)與新能源汽車的電池管理技術(shù)間差別巨大。且通信協(xié)議與傳統(tǒng)汽油車有所區(qū)別。

因此如果obd廠家沒有明確表示支持新能源汽車，就有可能會(huì)出現(xiàn)obd無法正常通電的情況。

不過現(xiàn)在，多數(shù)新能源車仍然保留了這個(gè)接口，只不過功能發(fā)生了變化。更多是作為控制器、電池管理、通訊接口等模塊的維修調(diào)試接口。同時(shí)，新能源汽車完全取代燃油車還需要時(shí)間。因此，OBD系統(tǒng)依舊會(huì)為汽車的安全行駛提供服務(wù)。

德索五金電子作為全球關(guān)鍵性連接器供應(yīng)商，長期致力于與客戶和其他行業(yè)技術(shù)開發(fā)商攜手合作，共同為用戶提供汽車數(shù)據(jù)連接和綜合布線解決方案。為下一代智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供快速、可靠、靈敏的連接器解決方案。

為所有創(chuàng)新行業(yè)，構(gòu)筑科技基石。

讀完上文之后，您對(duì)于“新能源汽車的第一雞肋？說OBD已落后于時(shí)代是否太過武斷”應(yīng)該有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)了，更多“新能源汽車的第一雞肋？說OBD已落后于時(shí)代是否太過武斷”相關(guān)的資料，(ljqcj.cn)M型接頭網(wǎng)工程師會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊中心與您分享。

新能源汽車的第一雞肋？說OBD已落后于時(shí)代是否太過武斷最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。

在新能源汽車的三電系統(tǒng)中，高壓大電流連接器有著舉足輕重的地位。是保證電動(dòng)汽車能量傳遞，安全、可靠運(yùn)行的重要保障，它的存在能使能量穩(wěn)定的傳送到各個(gè)系統(tǒng)，為汽車的安全行駛提供保障。德索五金電子提供安全可靠，價(jià)格合理的高壓大電流連接器現(xiàn)貨，在線選購。一鍵下單，現(xiàn)貨速發(fā)，不限量訂購。進(jìn)入【產(chǎn)品中心】即刻選購。

高壓大電流連接器的二次鎖止結(jié)構(gòu)（Connector Position Assurance，簡稱CPA），是用于增加連接器鎖止裝置強(qiáng)度的卡扣結(jié)構(gòu)。能有效保護(hù)連接器插頭、插座的牢固連接，防止汽車運(yùn)行過程中的意外松脫或接觸不良引起的帶載插拔安全事故。CPA屬于輔助鎖止結(jié)構(gòu)，是通過與主鎖止結(jié)構(gòu)配合以達(dá)到可靠鎖止的要求。當(dāng)主鎖止結(jié)構(gòu)鎖止后，CPA可以進(jìn)行輔助鎖止，此時(shí)的主鎖止結(jié)構(gòu)將不容易受到外界環(huán)境影響而松脫（主鎖止結(jié)構(gòu)失效除外）。而解鎖時(shí)需要解開CPA才能正常解開。這種雙層保險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)能使設(shè)備滿足嚴(yán)苛條件下使用。是新能源汽車連接器的一種常見應(yīng)用結(jié)構(gòu)。

讀完上文之后，您對(duì)于“新能源汽車的高壓大電流連接器為什么需要二次鎖止結(jié)構(gòu)”應(yīng)該有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)了，更多“新能源汽車的高壓大電流連接器為什么需要二次鎖止結(jié)構(gòu)”相關(guān)的資料，(ljqcj.cn)M型接頭網(wǎng)工程師會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊中心與您分享。

新能源汽車的高壓大電流連接器為什么需要二次鎖止結(jié)構(gòu)最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高壓連接器是極其重要的元部件。在生產(chǎn)過程中，必需對(duì)高壓連接器的產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢測，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)起到把關(guān)作用。高壓連接器的測試一般會(huì)包含以下幾項(xiàng)測試。

1）耐壓測試。主要是針對(duì)產(chǎn)品在組裝過程中是否存在因空間或爬到距離變化導(dǎo)致的耐壓不良，或者在線束組裝過程中線束壓接或其他引起損傷導(dǎo)致的耐壓不良產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

2）絕緣測試。主要是針對(duì)產(chǎn)品在組裝過程中是否存在因空間或爬到距離變化導(dǎo)致的絕緣不良，或者在線束組裝過程中線束壓接或其他引起損傷導(dǎo)致的絕緣不良產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

3）回路導(dǎo)通。多用于2組或以上的回路中，用于檢測連接器在組裝后各回路是否一一對(duì)應(yīng)。

4）氣密測試。適用于連接器成品或線束總成測試，施加47.8kPa的氣壓，對(duì)連接器的密封性進(jìn)行檢測，測試時(shí)間、泄漏值及其他參數(shù)可根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)調(diào)整。

5）屏蔽回路測試。用于檢測屏蔽回路中的阻值，一般情況下屏蔽電阻應(yīng)小于10mΩ。綜合模擬測試臺(tái)可實(shí)現(xiàn)連接器的主要電氣性能檢測（絕緣、耐壓、導(dǎo)通等）及氣密性測試。

德索五金電子高壓連接器，靈敏小巧，性能穩(wěn)定，線上采購，一件起發(fā)，支持定制，符合各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。讀完上文之后，您對(duì)于“新能源高壓連接器綜合檢測項(xiàng)目”應(yīng)該有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)了，更多“高壓連接器綜合檢測項(xiàng)目”相關(guān)的資料，(ljqcj.cn)M型接頭網(wǎng)工程師會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊中心與您分享。

新能源高壓連接器綜合檢測項(xiàng)目最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。

隨著國家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的高度重視，新能源汽車得到高速發(fā)展，高壓連接器是新能源汽車中必不可少的零部件，在新能源汽車中有著廣泛應(yīng)用，不管是在電池、電機(jī)、電控、高壓控制盒，還是在空調(diào)壓縮機(jī)、車載充電機(jī)、充電口，都能看到高壓連接器的影子，那么究竟新能源汽車對(duì)連接器行業(yè)影響有多大?

帶來龐大需求

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，新能源汽車的零售累計(jì)銷量達(dá)到122.9萬輛，同比增長210.2%。據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2030 年全國新能源汽車銷量滲透率將達(dá)到20%，新能源汽車銷量將超600 萬輛，復(fù)合增長率超 30%。高壓連接器作為新能源汽車中至關(guān)重要的零部件，新能源汽車對(duì)連接器行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生推動(dòng)作用，新能源汽車銷量的猛增給高壓連接器帶來了龐大的需求量，同時(shí)給國內(nèi)連接器企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。

促進(jìn)技術(shù)研發(fā)

與傳統(tǒng)的燃油汽車不同的是，新能源汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來源于電池，內(nèi)部電路更加復(fù)雜，工作電壓從傳統(tǒng)汽車的14V一躍變成300V-600V，這就對(duì)連接器的承壓耐壓能力提出了更高的要求。據(jù)了解，高壓連接器主流的額定電壓為750V，耐壓3000V，能夠承受較高的電壓和電流，如今，連接器企業(yè)基本都按照額定電壓1000V、耐壓5000V的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)制造，努力提高高壓連接器的性能和品質(zhì)。

據(jù)悉，國內(nèi)許多連接器企業(yè)都有進(jìn)行高壓連接器的研發(fā)，勝藍(lán)股份的高壓連接器產(chǎn)品主要有儲(chǔ)能電池用的高壓線束、充電樁和充電槍;永貴電器的產(chǎn)品包括高壓互聯(lián)系統(tǒng)連接器及線束組件、高壓配電盒、充/換電接口、電池管理系統(tǒng)以及充電樁等;沃爾核材主要研發(fā)、制造和銷售電動(dòng)汽車充電槍、車內(nèi)高壓線束、高壓連接器。除此之外，中航光電、長盈精密、徠木股份、瑞可達(dá)等企業(yè)也對(duì)高壓連接器的研發(fā)進(jìn)行了布局。

高壓連接器的質(zhì)量和性能會(huì)直接影響到新能源汽車的質(zhì)量與安全，因此，高壓連接器除了要具備更高的耐壓性，還要具備強(qiáng)大的過流能力、防水性、絕緣性等，在提升自身性能的同時(shí)，擁有更高的安全性和可靠性。這就要求連接器企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，在每一個(gè)關(guān)卡嚴(yán)格把控，才能為新能源汽車輸送更多高性能高質(zhì)量的連接器。

推動(dòng)國產(chǎn)替代

就國內(nèi)的連接器市場而言，國內(nèi)連接器大多應(yīng)用于中低端領(lǐng)域，高端領(lǐng)域的市場仍掌握的國外企業(yè)手中。但隨著電子制造業(yè)的重心不斷向中國轉(zhuǎn)移，許多國內(nèi)連接器的生產(chǎn)企業(yè)開始引進(jìn)高精尖研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備，組建高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過多年經(jīng)驗(yàn)積累加上國家政策的支持，我國連接器已經(jīng)能夠滿足新能源汽車對(duì)連接器的要求，開始打破國外連接器廠商在汽車行業(yè)的壟斷地位。

讀完上文之后，您對(duì)于“新能源汽車對(duì)連接器行業(yè)影響有多大”應(yīng)該有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)了，更多“新能源汽車對(duì)連接器行業(yè)影響”相關(guān)的資料，(ljqcj.cn)M型接頭網(wǎng)工程師會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊中心與您分享。

究竟新能源汽車對(duì)連接器行業(yè)影響有多大最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。

新能源國標(biāo)插座-歐標(biāo)插頭交流轉(zhuǎn)換線充電樁雙頭充電線最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。